如果鋼套鋼蒸汽保溫管供熱管網(wǎng)的管徑增加，輸送能力增加，輸送成本也會(huì )降低。加之大溫差供熱，就是可以實(shí)現保溫管網(wǎng)遠距離輸送熱量。

“大溫差”輸送技術(shù)是基于“吸收式換熱原理”的先進(jìn)技術(shù)，大幅度降低一次網(wǎng)回水溫度，一次網(wǎng)供回水溫差100℃跟常規60℃方案相比，在同樣輸送管徑和水泵耗電時(shí)，供熱能力可提高50%，因此采用大溫差供熱技術(shù)能夠顯著(zhù)的減少供熱成本，使長(cháng)輸供熱得以實(shí)現，顯著(zhù)降低管網(wǎng)建設初投資。另一方面，較低的熱網(wǎng)回水溫度也為在熱源處進(jìn)行余熱回收創(chuàng )造條件。

控制鋼套鋼蒸汽保溫管道沿程的壓力降和溫度降是長(cháng)距離供熱的關(guān)鍵。影響管道沿程的壓力降和溫度降的因素有很多，并且相互之間都有關(guān)聯(lián)。如增大管徑可降低保溫管網(wǎng)沿程的壓力降，但會(huì )使飽和鋼套鋼蒸汽保溫管的長(cháng)度增加，產(chǎn)生過(guò)多的凝結水量，增加保溫管網(wǎng)熱損失。縮小管徑則可以減少管道的熱損失，但會(huì )加大管網(wǎng)沿程的壓力降。

管網(wǎng)結構：包括管段走向、長(cháng)度、補償器、管徑和保溫。要保證流量分配的合理性。避免有些管段流速過(guò)大，從而產(chǎn)生過(guò)大的壓降；有些管段流速太小，從而產(chǎn)生較大的溫降。

供熱鋼套鋼蒸汽保溫管道保溫結構：鋼套鋼蒸汽保溫管道保溫結構對管道長(cháng)距離輸送蒸汽尤為重要。管道的保溫是管網(wǎng)降低熱損失的重要因素。采用雙層以上的保溫結構很有必要。

合適的補償器：要盡可能的利用管道的走向進(jìn)行自然補償，在需要使用補償器補償時(shí)，應盡可能選擇可長(cháng)距離補償的補償器（如旋轉補償器），減少補償器的數量。

另外，管徑大小、材料，管徑壁厚也是影響長(cháng)距離輸送熱量的因素。在設計鋼套鋼蒸汽保溫管網(wǎng)的過(guò)程中，要合理考慮相關(guān)因素，使壓力降到最低，進(jìn)而達到長(cháng)距離輸送的能力。

當然，提高鋼套鋼蒸汽保溫管網(wǎng)輸送能力只是提高供熱系統節能的一個(gè)因素，還要熱源、換熱站和用戶(hù)端協(xié)同進(jìn)行整個(gè)系統的節能。但面對目前集中供熱發(fā)展中存在的問(wèn)題，必須改革不合理的管理制度，同時(shí)把節能減排當作企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰略，狠抓節能基礎管理，大力降低能源消耗。所以，做好節能經(jīng)營(yíng)戰略，提高供熱效益和供熱技術(shù)，并不斷創(chuàng )新，才是供熱行業(yè)擺脫困境的需要